Wpisy od Karolina Adamczyk
Kopanie się z fiskusem
Kosmetyki – pudry, tusze, szminki – kojarzą się z pięknem i delikatnością urody. Zanim jednak ucieszą wzrok, trzeba zawartość kilkudziesięciolitrowej beczki tuszu lub szminki albo wielką i ciężką bryłę pudru podzielić na tysiące małych, estetycznych opakowań. I tym właśnie, konfekcją kosmetyków, od 20 lat zajmowała się firma Cristhine z Kartuz, rodzinny interes Krystyny i Jarosława Chojnackich. Niestety, zamiast rozwijać swoją działalność, pomorski przedsiębiorca od 17 lat walczy z fiskusem o zwrot akcyzy. Stracił już wszystko, oprócz nadziei. Przepisy podatkowe sprawiają, że to urzędnicy skarbowi decydują, która firma ma istnieć, a która nie.
„Elektryk” od Kopcia
Zbigniew Kopeć od 17 lat nie zatankował do swojego samochodu ani kropli paliwa. Jeździ wyłącznie na prąd z gniazdka. Inżynierowi z Gdańska udało się to, czego nie dokonało wiele koncernów samochodowych. Potrafi każdy samochód przerobić na elektryczny. W Polsce jest ich już setka. 4 grosze za kilometr na prądzie z gniazdka? Jedni nie wierzą, drudzy kalkulują. Wielu decyduje się na przeróbkę samochodu na elektryczny i dzwoni do Zbigniewa Kopcia. Samochód elektryczny nie potrzebuje czasu na dochodzenie do dużej prędkości. Auto nabiera prędkości tak dynamicznie, że prawie wciska w fotel. Do setki w siedem sekund. Koszt energii na 100 km to 3-4 zł.
Z F1 na ulicę
Kiedy trzy miesiące temu Felipe Massa mknął czerwonym ferrari F1 przez centrum Warszawy, można było odnieść wrażenie, że oto Formuła 1 trafiła na Marszałkowską, po której na co dzień jeżdżą rodzinne sedany i hatchbacki. Tymczasem F1 już od dawna jest na ulicach. Wiele rozwiązań opracowanych z myślą o wyścigowych bolidach trafiło do seryjnie produkowanych samochodów, zarówno dla Kowalskiego, jak i dla jego zamożniejszego sąsiada, który zastanawia się, kto i dlaczego wpadł na pomysł umieszczenia w jego porsche przycisku engine start po lewej stronie. F1 to świetny poligon do testowania części, które mają trafić do aut drogowych.
