Na Politechnice Warszawskiej trwają badania i prace projektowe nad oszczędnym i bezpiecznym dla środowiska napędem autobusów miejskich. Uczelnia spodziewa się wsparcia finansowego, m.in. od prezydenta miasta.
Na razie politechnika wzbogaciła się o nowego profesora. Jest nim Włoch Giuseppe Rovera z Centrum Badawczego Fiata, który 15 czerwca zaprezentował pierwszy wykład. W tym samym dniu otwarto też wystawę ekologicznych samochodów przyszłości, które są dziełem prof. Rovera. Pokazano m.in. napędzane baterią wodorową seicento, a także fiaty punto, multiplę i doblo z silnikami hybrydowymi-gazowo-benzynowymi. W laboratoriach Politechniki Warszawskiej powstał także ekologiczny silnik hybrydowy, który już teraz, przy odpowiednim wsparciu finansowym, mógłby znaleźć zastosowanie w komunikacji miejskiej. Najnowsza technologia, oparta na ogniwach zasilanych wodorem, jest jeszcze na stosunkowo wczesnym etapie rozwoju. Prof. Rovera przewiduje, że dopiero za 10 lat konstruktorzy zdecydują się, czy samochody będą masowo karmione wodorem.
Odpowiedz na treść artykułu lub innych komentarzy