Tag "Jacek Wesołowski"
Co trzeba zrobić, by piesi byli bezpieczniejsi?
Co trzeba zrobić, by piesi byli bezpieczniejsi? Krzysztof Lipka, ruch społeczny Pieszy Lublin Przykłady z wielu miast pokazują, że strefy z ograniczeniem prędkości do 30 km/godz., zwężenia pasów ruchu, wyniesione przejścia dla pieszych oraz fizyczne zabezpieczanie chodników przed nielegalnym parkowaniem, zwłaszcza w pobliżu przejść i skrzyżowań, realnie wpływają na bezpieczeństwo pieszych. Szwedzi przeprowadzają audyty miejsc, w których dochodzi do wypadków, i wskazują konkretne elementy do poprawy. W naszych miastach warto pomyśleć o audytach wszystkich przejść dla pieszych pod kątem
Miasta dla ludzi, nie dla samochodów
To, że można szybko dokądś przejechać, nie jest powodem do dumy. Jest nim to, że w mieście jest miło, zielono i mamy gdzie usiąść Dr hab. inż. Jacek Wesołowski – architekt i urbanista, ekspert w zakresie zrównoważonego transportu i rewitalizacji miast, pracownik Instytutu Architektury i Urbanistyki Politechniki Łódzkiej Popularność samochodów wynika z powszechnego marzenia o wolności, jaką daje możliwość szybkiego przemieszczania się w każde miejsce w każdym momencie. – Dopóki samochodów było stosunkowo mało, ta wolność była
Jaki sens ma planowane przez PiS trzykrotne podwyższenie limitu opłat za parkowanie?
Jaki sens ma planowane przez PiS trzykrotne podwyższenie limitu opłat za parkowanie? Hubert Barański, Fundacja Normalne Miasto Fenomen Stawki maksymalne, jakie samorząd może wyznaczyć w strefach płatnego parkowania, zostały ustanowione jeszcze w 2003 r. Od tego czasu zmieniły się ceny, sytuacja ekonomiczna, ale przede wszystkim zwiększyła się liczba samochodów w polskich miastach. Znacznie wzrosły również opłaty za korzystanie z komunikacji zbiorowej, która staje się przez to coraz mniej konkurencyjna. Trzeba pamiętać, że polityka parkingowa jest
