Tag "Franciszek Jacik"

Powrót na stronę główną
Historia

Długa historia metra

Nie do końca wyjaśnione są okoliczności zaniechania budowy metra głębokiego rozpoczętej w latach 50. Sądząc po problemach, jakie wystąpiły obecnie na budowie drugiej linii, można przypuszczać, że tamtych budowniczych też pokonała kurzawka, choć przez kilka lat wykonano sporo prac na ziemi i pod nią. Gdyby inwestycję kontynuowano, to mimo opóźnień co najmniej dwie linie, północ-południe i wschód-zachód, byłyby ukończone do początku lat 70. Stało się jednak inaczej. Metro z lat 50. miało mieć trzy linie, a pociągi miały jeździć z prędkością do 75 km/godz., i to nawet co 105 sekund.

Kraj

Niezatapialny niedorzecznik

Od trzech lat minister Paweł Graś zalicza wpadki i skandale. Kiedy wyczerpie się cierpliwość premiera? Polacy wybrali rząd Platformy Obywatelskiej, ale czy wybrali też rzecznika tego rządu Pawła Grasia? On sam robi wszystko, aby z gabinetu

Kraj

Apteki pod specjalnym nadzorem

Koniec promocji i wycieczek w poszukiwaniu tańszych leków Gdzie pojechać? Do Taniej Apteki czy Apteki Dobrych Cen, mniej zapłacę w Superaptece czy w Aptece za Grosze? A może iść do najbliższej, bo nazbieram punktów i dostanę termometr w prezencie? Te codzienne dylematy nie tylko emerytów szukających

Kraj

Dzień i noc w autobusie

Kierowcy komunikacji miejskiej pracują ciężej niż ci z TIR-ów Czy warto być kierowcą autobusu komunikacji miejskiej? Takie pytanie pojawia się czasami na portalu poświęconym TIR-om. I oczywiście odpowiedź jest negatywna. Praca kierowcy w komunikacji miejskiej może