Tag "Andrzej Leszyk"

Powrót na stronę główną
Wywiady

OHP zapewnia pracę

– Musimy popierać wszelkie działania na rzecz ograniczenia ubóstwa, bezrobocia i dezintegracji społecznej – stwierdzili uczestnicy ogólnopolskiej konferencji Ochotniczych Hufców Pracy, którzy zastanawiali się w Warszawie, co zrobić, by jak najlepiej współpracować z władzami i samorządami lokalnymi. Tylko wspólnie można bowiem skutecznie rozwiązywać problemy młodych ludzi, pochodzących z rodzin patologicznych, zaniedbanych, zagrożonych nędzą, alkoholizmem i demoralizacją. To właśnie oni reprezentują Polskę B, pozbawioną szans i perspektyw, tę, której nie udało się wsiąść do tramwaju z napisem „kapitalizm”.

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

Matiz w blasku srebra

Daewoo matiz jest autem, które najszybciej zyskuje popularność w Polsce, co wyraża się w wynikach sprzedaży. Nic dziwnego, bo w swojej klasie uznawany jest on za jeden z najlepszych samochodów, obecnych na naszym rynku. To nie tylko opinia specjalistów motoryzacyjnych, ale przede wszystkim – szerokich rzesz klientów. Najnowszym wyrazem sympatii polskich miłośników czterech kółek dla matiza była wystawa “Lux Car 2000” – a ściślej mówiąc, towarzyszący jej, doroczny plebiscyt na “Najlepsze samochody roku 2000”, organizowany

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

W jednej spółce

Choć Daewoo i Toyota to światowi konkurenci, na wyszkowskim gruncie mogą żyć zgodnie Wygląda na to, że w Wyszkowie dojdzie do polsko-japońsko-koreańskiego współdziałania na niwie motoryzacyjnej. W tym niewielkim mieście istnieją zakłady ZENA Sp. z o.o., bardzo ściśle współpracujące z Daewoo, które zajmują się przede wszystkim produkcją skrzyń biegów do samochodów osobowych polonez. Niedawno do zakładów ZENA przyjechała delegacja koncernu Toyota Motor Corporation. Japońscy specjaliści zwiedzili firmę. Jak mówią szefowie wyszkowskiej spółki,

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

Marka to brzmi dumnie

Żerańska spółka stała się dostojnym akademikiem. To chyba pierwszy przypadek w dziejach motoryzacji O tym, że Daewoo-FSO jest firmą markową, w zasadzie wiedzieliśmy nie od dziś. Tym, którzy pamiętają, jakie problemy z niezawodnością swych wyrobów przeżywała fabryka na Żeraniu w minionych dziesięcioleciach, nie trzeba opowiadać o skoku jakościowym, który się tu dokonał w ostatnich kilku latach. Po to, by samochody z Żerania były coraz lepsze, żerańska spółka wprowadziła kilka tygodni temu program Milenijna Jakość – MQ 100. Mówiąc najogólniej,

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

Znowu na rajdowych trasach

Lanosy ruszają na rajdowe trasy! Samochody rodem z Żerania uczestniczą w tegorocznych eliminacjach Samochodowych Rajdowych Mistrzostw Polski. Warto zauważyć, że po raz ostatni auta wytwarzane przez FSO brały udział w rajdach kilkanaście lat temu. Być może start w krajowych mistrzostwach stanie się wstępem do powrotu na szerokie wody rajdów europejskich. Nie takie dawne to przecież czasy, gdy w rajdach Monte Carlo z powodzeniem startowały nie tylko polskie fiaty, ale i poczciwe syrenki. Żerańskie lanosy, w liczbie kilkunastu, startują w klasie N –

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Kraj

Likwidator chce grać dalej

SdRP już oddała wszystkie długi i przestała istnieć, ale proces przeciwko tej partii ciągle trwa Od prawie czterech lat toczy się jedna z dziwniejszych spraw cywilnych w dziejach III RP. Urzędnik państwowy procesuje się z partią, której nie ma, o pieniądze, które zostały zwrócone. Urzędnik – to likwidator majątku byłej PZPR (w tej chwili chyba sam już były, bo ostatni likwidator, mecenas Andrzej Herman, parafrazując wiersz Gałczyńskiego, poszedł na Gminę Centrum robić porządek). Partia – to SdRP,

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Kraj

Cudzoziemcy mogą odejść

Starostwo warszawskie nie chce, by koreański dyrektor pracował w Polsce Sun Joo Lee, członek zarządu i dyrektor operacyjny warszawskiej spółki Daewoo-FSO, nie spodziewał się, że pewnego dnia zdrowa siła narodu w osobie starosty Powiatu Warszawskiego uniemożliwi mu dalszą pracę w Polsce. Emanacją tej siły stał się Henryk Dąbrowski, członek zarządu starostwa, sympatyzujący z ZChN, który oświadczył: „Jestem Polakiem” – i jako Polak i przedstawiciel starosty odmówił podpisania zezwolenia na dalsze zatrudnienie Koreańczyka. W koncernach motoryzacyjnych działających

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

Daewoo idzie w górę

To był dobry rok dla firmy. Klienci mają coraz więcej zaufania do tych samochodów Końcówka roku na polskim rynku motoryzacyjnym była emocjonująca. Padł kolejny rekord wielkości sprzeda­ży nowych aut (ponad 620 tys.). I do ostatnich dni grudnia trwał wyścig po­między Fiatem, a Daewoo. Różnica, z roku na rok coraz mniejsza, skurczyła się do rozmiarów niemal błędu staty­stycznego – jakieś tysiąc sztuk samo­chodów. Jeszcze jednak tym razem Da­ewoo-FSO musiało zadowolić

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

Nieoczekiwana zmiana miejsc

Żerańska spółka Daewoo-FSO ma nowego prezesa. Praktycznie nikt się tego nie spodziewał Ta wiadomość była zaskoczeniem nie tylko dla obserwatorów naszego rynku motoryzacyjnego, ale i dla ścisłego grona osób najbardziej zainteresowanych – w poniedziałek, 24 stycz­nia, zapadła decyzja o zmianie na stanowisku prezesa spółki Daewoo-FSO. Swoje stanowisko opuścił dotychcza­sowy szef Jin Chul Suk. Jego następcą został Choon Sik Yoo, prezes spółki Daewoo w Lublinie, zajmującej się produkcją samochodów dostawczych. Zmiana na stanowisku

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.

Nowe Technologie

Na każdą okazję

Daewoo – FSO wytwarza pełną gamę pojazdów użytkowych, odpowiednich i dla przedsiębiorców i dla turystów. Każdy znajdzie wersję odpowiednią do swoich potrzeb Od paru już lat utrzymuje się wzmożone zainteresowanie samo­chodami typu kombi. To ogólnoświa­tową tendencja, będąca wynikiem dwóch niezależnych od siebie zja­wisk. Z jednej strony – nieco spadła popularność trzy – lub – pięciodrzwiowych, jednobryłowych nadwozi typu hatchback, które miały łączyć zalety klasycznych, czterodrzwio­wych limuzyn i,

Ten artykuł przeczytasz do końca tylko z aktywną subskrypcją cyfrową.