Malmö, nowa dzielnica Kopenhagi?

Autor: Wiktor Raczkowski | 30 marca, 2015

Stambuł Północy

Co więcej, Kopenhaga i Malmö przymierzają się do inwestycji, która może znacznie przybliżyć urzeczywistnienie planów burmistrza Jensena. Od grudnia przedstawiciele obu miast analizują, czy możliwa jest budowa linii metra pod cieśniną Sund. Sprawdzane są koszty, sposoby finansowania przedsięwzięcia oraz to, czy planowane metro dałoby się połączyć z liniami już istniejącymi w Kopenhadze. – Zarówno Malmö, jak i Kopenhaga wykazują ogromną chęć dalszej pracy nad projektem – mówił w grudniu zeszłego roku Klas Nydahl reprezentujący Malmö. Realizacja inwestycji oznaczałaby, że czas podróży z centrum Kopenhagi do Malmö zostałby skrócony do 15 minut. Specjaliści od promocji sugerują, że nowa aglomeracja mogłaby się reklamować jako Stambuł Północy.
Do duńskiego pomysłu „inkorporacji” Skanii do Kopenhagi szwedzcy politycy podchodzą jednak z pewnym dystansem. – Nie jestem pewna, czy to dobre rozwiązanie – mówiła na antenie Programu Pierwszego Szwedzkiego Radia Katrin Stjernfeldt-Jammeh, burmistrzyni Malmö. – Z perspektywy całego kraju widać, że w Skanii brakuje inwestycji w infrastrukturę. Już teraz jest nam ciężko i nie wydaje mi się, by przyłączenie regionu do Kopenhagi ułatwiło cokolwiek.

Zdawkowo o projekcie wypowiada się rząd w Sztokholmie, który wskazuje, że to wewnętrzna sprawa regionu. Zdaniem Pera Trydinga, prezesa Południowoszwedzkiej Izby Gospodarczej, może to oznaczać, że region – postrzegany od tej pory jako obcy – będzie ignorowany w planach lokowania nowych inwestycji rządowych.

Więcej entuzjazmu dla planów kopenhaskiego burmistrza ma Henrik Bredberg, dziennikarz lokalnej gazety „Sydsvenskan-Helsingborgs Dagblad”. – 3,8 mln ludzi to niemal dwukrotnie więcej niż liczba mieszkańców Sztokholmu. Powinniśmy skorzystać z szansy i stać się częścią tej lokomotywy rozwoju. Skańczycy mają okazję przejechać się za darmo marką „Kopenhaga”. Dlaczego mieliby z niej nie skorzystać? Pozwólcie nam to zrobić! – apeluje.

Okazuje się jednak, że nie wszyscy mieszkańcy Skanii chcą wziąć udział w tej przejażdżce. – Skania to nie jest rzecz, którą po prostu można sobie wziąć. Skania należy do siebie i tylko ona może o sobie decydować! – głoszą na forach internetowych.